Vélo électrique de qualité prémium

Description

Faites la sélection de ce vélo électrique de couleur noir et rouge si vous avez envie d’avoir un vélo électrique de qualité prémium. Il adopte un cadre en alliage d’aluminium robuste et léger à 100% pour une conduite rapide et un déplacement facile. Disposant aussi des jantes en alliage d’aluminium à double paroi qui offrent une plus grande durabilité. En optant pour cet engin vous pouvez profiter d’une conduite plus rapide avec moins de traînée. Grâce à sa conception de ligne étanche détachable et des accessoires faciles à remplacer, vous n’avez aucun problème en choisissant cette collection. Comme il est doté d’une configuration prémium, il possède donc une double absorption des chocs. La conception de freins à disque avant et arrière et système de transmission professionnel à 21 vitesses permet une forte capacité d’escalade. Vous pouvez monter la montagne avec plus de simplicité. Il est tout à fait possible de sélectionner n’importe quelle vitesse parmi les 9 vitesses existantes et ce, en fonction de vos besoins. Ce vélo convient aux collines, aux graviers, aux rues de la ville, aux routes secondaires. Il est d’une plus grande variation de portée et une plus grande adaptabilité au terrain.

Puissance et système électrique

Il est équipé d’un puissant moteur de 350 W, la vitesse maximale peut atteindre 25 km/h. sa batterie lithium-ion de 36v est amovible 8AH. Sa charge ne prend que 4 à 6 heures. Si vous pensez faire un aller-retour ou une journée de voyage, cette charge suffit largement. Vous pourrez ainsi profiter d’une belle aventure. En outre, un système d’économie d’énergie est intégré à la batterie, au moteur et au contrôleur. Il augmente la plage de kilométrage ainsi que le temps de service de la batterie.

3 modes de travail

Il peut rouler en mode vélo électrique, vélo assisté et vélo normal. Il est équipé également des boutons « + » et « – » ainsi que du compteur intelligent à LED. Ainsi, vous pouvez choisir les modes à 3 vitesses de vélo assisté et de vélo électrique. Il garantit une autonomie de 70 km à 80 km en mode assisté ou de 35 km à 40 km en pleine puissance. Il est aussi possible de couper l’alimentation pour profiter du plaisir du vélo normal.

Histoire du vélo électrique

Cela semble difficile à croire, mais l’histoire des vélos électriques a cent vingt ans : le premier brevet est en effet apparu en 1895, après avoir été déposé par un Américain nommé Odgen Bolton Jr. On ne sait pas grand-chose de lui, mais ce qui est sûr, c’est que son invention impliquait un moteur monté sur la roue arrière.

Aujourd’hui, ce même moteur de propulsion se retrouve sur un grand nombre de vélos électriques modernes.

Les dernières données sur le marché des bicyclettes électriques sont éloquentes. Selon une récente étude réalisée par le cabinet de conseil indien Mordor Intelligence, les ventes mondiales de vélos électriques ont atteint 14,775 milliards de dollars en 2018.

Un chiffre, selon l’étude, appelé à croître de 6,39% entre 2019 et 2024.

En 2018, l’Europe représentait 20,12 % du marché mondial (après l’Asie, c’est le marché qui connaît les taux de croissance les plus rapides). Les prévisions jusqu’en 2024 de la société indienne attribuent aux pays européens une croissance de 6,23 %, la plus rapide jamais enregistrée, avec l’Allemagne, la France et l’Italie en tête.

En Allemagne, la bicyclette électrique est le moyen de transport préféré, surtout pour les déplacements en ville. En 2018, les ventes de vélos électriques ont intercepté 23,5 % des parts de marché des vélos.

La situation est similaire en Italie, où la demande de vélos électriques a augmenté de façon exponentielle et ne montre aucun signe d’arrêt.

Les chiffres publiés en juin 2019 par Confartigianato révèlent qu’entre les mois de mai 2018 et avril 2019, 173 000 vélos électriques ont été vendus, soit une hausse de 16,8 % par rapport à la même période l’année dernière. La meilleure vente ? Les vélos de montagne électriques, avec une part de 65%.

Une petite curiosité : aujourd’hui, 99,5 % des vélos électriques vendus en Europe atteignent une puissance maximale de 250 watts. Sur le marché, cependant, il existe des modèles avec une capacité de rotation de 350 watts et une vitesse d’appui maximale qui peut même atteindre quarante-cinq kilomètres par heure.

Ces super-motos, qui sont soumises à l’obligation du port du casque et de l’assurance, sont appelées S-Pedelecs et ne représentent aujourd’hui que 0,5 % du marché européen.

Mais quels sont les facteurs qui expliquent le succès de ce vélo aujourd’hui ? Le silence, le design, la haute qualité des matériaux, mais surtout l’attention portée au cycliste, qui se traduit par un large choix d’applications pour connecter le vélo au smartphone ainsi qu’une grande disponibilité d’outils de recharge.

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